В Новокузнецке начался монтаж оборудования для производства стометровых рельсов
16 мая 2012 г., 09:00. Татьяна АнгелевичУстановить прокатный стан планируют уже в сентябре. Глобальная реконструкция цеха сейчас идет впервые за всю восьмидесятилетнюю историю меткомбината. Это позволит стометровые рельсы для железной дороги, рельсы для метрополитена и трамвайных путей.
Цех длинной в полтора километра изменится полностью. Теперь печь сможет работать в автоматическом режиме и держать температуру свыше тысячи градусов. Новым будет и так называемый холодильник. Почти двести вентиляторов будут остужать рельсы до нужной температуры.
Контролируют процесс на каждом этапе монтажа европейские специалисты. Австрийская компания, которая еще в тридцатые годы прошлого века участвовала в производстве прокатного стана, и сейчас поставляет новое оборудование, говорит менеджер проекта Алексей Головатенко
- В Новокузнецке начали выпускать рельсы для скоростных поездов
- «Новокузнецкий металлургический комбинат» намерен отправлять свои рельсы в Европу
- Кузбасские рельсы оказались лучше японских
- Профессия металлурга в Кузбассе будет востребованной
- Что общего у Новокузнецка и Нижнего Тагила?
- Первую партию стометровых рельсов для метро отправили из Кузбасса в Москву
- «Прокопьевскуголь» будет принадлежать Новолипецкому меткомбинату
- Руководство региона оценит перспективы строительства новокузнецкого филиала технопарка
- В армии лучших производителей весомое пополнение
- Новокузнецкий металлургический комбинат переориентируется на российский рынок
Алексей Трудозавр:
Виктор Толмачев:
Александра Иванова:
Игорь Дурнов:
Руслан Дегтярёв:
Ваня Чикуров:
Надежда Тупика:
Толя Манамс:





